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Recurso contra el Rascacielos en el Puerto de Málaga
Málaga, España
Channel
Ayúdanos a impedir por la vía judicial el Rascacielos de 150 metros de altura en el Puerto de Málaga y a mantener encendida La Farola
Görev
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Minimum | Optimum |
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Honorarios equipo jurídico - Primera parte
Liquidación de honorarios del equipo jurídico por la actuación judicial (primera parte proporcional)
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€ 5.000 | |
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Honorarios procurador/a
Liquidación de honorarios del procurador/a por la actuación judicial
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€ 1.200 | |
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Actuaciones judiciales
Gastos derivados para las sucesivas actuaciones judiciales (desplazamientos, salidas, periciales ...)
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€ 2.300 | |
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Impuestos actuación judicial - Primera parte
Impuestos asociados a la actuación judicial (primera parte proporcional)
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€ 1.300 | |
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Honorarios equipo jurídico - Segunda parte
Liquidación de honorarios del equipo jurídico por la actuación judicial (segunda parte proporcional)
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€ 15.000 | |
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Impuestos actuación judicial - Segunda parte
Impuestos asociados a la actuación judicial (segunda parte proporcional)
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€ 3.150 | |
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Costes de gestión
Costes asociados a la gestión económica del proyecto (gastos de gestión y administración de entidad gestora de la plataforma, comisiones bancarias).
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€ 2.000 |
Material
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Minimum | Optimum |
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Recompensas
Gastos asociados a las recompensas materiales
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€ 500 | |
| Total | € 10.300 | € 30.450 |
El fin de esta iniciativa es recaudar los recursos necesarios para presentar un recurso contencioso-administrativo contra la construcción del Rascacielos en el Puerto de Málaga. El Pleno del Ayuntamiento de Málaga aprobó la modificación del planeamiento que facilitaría su construcción el día 30/11/2023, a pesar de las voces en contra y desoyendo a expertos y organismos internacionales. Sólo a partir de su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, que fue el día 19/02/2024, es posible iniciar las acciones legales y esta es la última posibilidad que tenemos para pararlo (en un plazo máximo de dos meses). Todas las acciones civiles (manifestaciones, peticiones de consultas, alegaciones, reuniones o informes contrarios de expertos) han sido sistemáticamente desestimadas o ignoradas por el equipo de gobierno del ayuntamiento. En estos momentos, está abierto el plazo para la presentación de recursos contra el rascacielos.
Defendamos Nuestro Horizonte es un colectivo ciudadano que rechaza el proyecto del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga de construcción de un rascacielos en el Dique de Levante del Puerto de Málaga, con la intención de albergar un hotel. Este rascacielos de 150 metros de altura, en pleno centro de la bahía, tendría un gran impacto visual: rompería irreversiblemente la fachada litoral y el paisaje, y afectaría negativamente a las vistas panorámicas, al horizonte marítimo y a los principales hitos monumentales de Málaga. Igualmente, generaría impactos ambientales, tanto en la fase de construcción como en la de explotación del uso hotelero, o eventualmente, el uso al que se acabase dedicando; e implica apostar por un modelo de ciudad muy poco sostenible, que contribuiría a la congestión del tráfico en la zona, actualmente saturado por la afluencia de grandes cruceros.
El proyecto implica cambiar la normativa vigente, eliminando el actual uso público de la zona para hacer un desproporcionado hotel de lujo accesible a las rentas más altas en lugar de ser accesible a toda la ciudadanía. Se debe garantizar el uso público con interés general. El proceso de selección sin concurso público, la extrañamente simplificada tramitación y el desvirtuado control administrativo, no ofrecen garantías suficientes que demuestren el correcto cumplimiento de la ley, como ya hemos visto en otros casos en España (Algarrobico en Almería, Valdecañas, Gemelos de Benidorm o el Meliá Alicante). Igualmente, un hotel de lujo no tiene garantizada la viabilidad económica, por lo que muy probablemente acabarían reconvirtiéndose en un uso residencial y no turístico, e implica el riesgo de un posterior rescate pagado con dinero público, como ya ha ocurrido con otros proyectos similares. Es de destacar, además, la opacidad y el desconocimiento de aquellos “inversores” que nos anuncian como promotores del proyecto, al parecer un fondo vinculado con Catar.
Mientras ciudades de todo el mundo evalúan con prudencia la insercción de rascacielos, abandonando modelos desarrollistas del pasado, Málaga está a punto de cometer un error histórico irreversible: construir un rascacielos mal ubicado en el entorno más frágil y amenzado de la ciudad, en una de las bahía del litoral mediterráneo con mayor valor paisajístico, apagando la Farola y destruyendo el horizonte para siempre.
Detener este proyecto presenta una serie de beneficios y mejoras para la ciudad y sus habitantes:
• Proteger y mantener encendida La Farola de Málaga, declarada Bien de Interés Cultural desde el año 2023, como elemento característico de la identidad de la ciudad y de su ciudadanía.
• Conservar y preservar el patrimonio ambiental, cultural y paisajístico de la ciudad de Málaga, manteniendo a la Catedral, la Alcazaba y el Castillo de Gibralfaro como hitos distintivos y con identidad propia, liberados de elementos que atenten contra su valor y belleza.
• Apostar por uso público del espacio en el Dique de Levante del Puerto de Málaga, conocido como el Morro, actualmente la única e irrepetible plaza pública del litoral malagueño.
• Garantizar que la actividad portuaria y el empleo sostenible en el Puerto de Málaga no se vean amenazados por la especulación urbanística. Esta actividad es clave para la recuperación económica de la ciudad, y por eso la Ley de Puertos prohíbe expresamente los usos hoteleros.
• Reducir las actividades que impactan negativamente en el ecosistema de la Bahía de Málaga.
• Mantener y resaltar la personalidad e identidad de Málaga, una ciudad milenaria estrechamente vinculada con su Bahía.
Esta iniciativa va dirigida a toda la ciudadanía, organizaciones y colectivos malagueños que aspiran a mantener la Bahía de Málaga y el centro histórico de la ciudad libres de rascacielos y elementos que atenten contra nuestro patrimonio cultural y paisajístico.
Defendemos la Bahía de Málaga, rechazamos el Rascacielos del Puerto impulsado por el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga, tramitado mediante la Gerencia de urbanismo y con la colaboración de la Autoridad Portuaria, y apoyamos el uso público de este espacio. Queremos preservar la imagen e identidad histórica de nuestra ciudad. Al contrario que la actuación del equipo de gobierno actual, que ha impedido la participación en las decisiones relacionadas con este proyecto así como una consulta ciudadana, deseamos una ciudad sostenible, que apuesta por la defensa de su entorno natural y que escucha al conjunto de su ciudadanía, gobernándose de forma participada y consensuada.
Queremos impedir que rompan la postal de Málaga, y para lograrlo es importante contar con el respaldo del mayor número de personas. Gracias a tu apoyo podremos presentar el recurso judicial que paralice un proyecto que supone un grave impacto irreversible sobre la imagen de Málaga y su Bahía.
Decimos NO A ESE EDIFICIO EN ESE SITIO.
Nota aclaratoria
Las donaciones a campañas de micro financiación o crowdfunding como la nuestra de Recurso contra el rascacielos en el Puerto de Málaga (a través de Goteo) permiten deducir hasta un 80% del dinero aportado hasta 250€. Utiliza esta calculadora fiscal para ver cuánto puedes deducirte en la declaración de la Renta del 2024, según la cantidad con la que has contribuido. Esta mejora fiscal no aplica fuera de España, ni tampoco al País Vasco ni a Navarra, que mantienen una deducción del 30% y del 25% respectivamente del total aportado. Más información en el Artículo 19 (Deducción de la cuota del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas) de la Ley 49/2002, de 23 de diciembre, de régimen fiscal de las entidades sin fines lucrativos y de los incentivos fiscales al mecenazgo.
Somos ciudadanas y ciudadanos que vivimos en Málaga y queremos esta ciudad, por ello en 2017 ante la deriva urbanística del ayuntamiento en el Puerto de Málaga, decidimos organizarnos con el propósito de detener el proyecto municipal de construcción de un rascacielos de 150 metros en el Dique de Levante, en uno de los espacios más sensibles de nuestra ciudad, la Bahía de Málaga. Puedes leer aquí nuestro manifiesto inicial. Desde entonces, hemos unido nuestras voluntades y esfuerzos para defender una de las bahías más bonitas de la costa mediterránea, para evitar que apaguen La Farola, para proteger nuestro paisaje y patrimonio cultural y, en definitiva, para que no acaben con los símbolos de nuestra historia y nuestra identidad malagueña. También realizamos actividades de divulgación, organización y movilización ciudadana en colaboración con los diferentes movimientos sociales de la ciudad.
Desde hace casi un año venimos trabajando en la elaboración de este recurso contencioso-administrativo. Contamos con un equipo jurídico y con el asesoramiento de personas expertas en arquitectura, geografía, urbanismo y medioambiente.
Para dotarnos de personalidad jurídica y poder articular esta iniciativa (presentación de recurso contencioso-administrativo y microfinanciación colectiva) hemos recurrido a la asociación malagueña “Espacios Comunes”, cuyo fines coinciden con el propósito del colectivo. Esta asociación dará soporte legal a las actividades descritas en esta petición, para poder hacer posible el #Noalrascacielos también en el ámbito jurídico.
Hasta ahora, son más de 16.500 las personas que han firmado la petición de Change.org “No al Rascacielos del Puerto de Málaga” y más de 3.500 las que se han adherido al manifiesto “No a la ruptura del patrimonio cultural del Paisaje”, además de alrededor de 1500 alegaciones ante el trámite urbanístico impuesto por el equipo de gobierno. El movimiento, además cuenta con el respaldo y colaboración de otras plataformas ciudadanas, con los que compartimos intereses y propósitos comunes, con el apoyo de organizaciones sindicales, organizaciones sociales (ONGs, asociaciones, agrupaciones…), además de empresas y partidos políticos. Organismos internacionales como ICOMOS (Consejo Internacional de Monumentos y Sitios, asociado a la UNESCO), con sus informes, refuerzan la peticiones de esta plataforma; además, importantes actores, actrices, artistas, escritores, escritoras y profesionales de la cultura española han expresado públicamente su apoyo al #NoalRascacielos.
El trabajo de divulgación y las imágenes utilizadas en esta iniciativa se han realizado fruto del trabajo altruista de las personas que participan en el colectivo. Las imágenes que hemos usado para ilustrar la campaña y el impacto del rascacielos en nuestra Bahía, son resultado del trabajo del equipo de investigación de la Universidad de Málaga liderados por el Catedrático de Geografía, Matías Mérida.
El proyecto de rascacielos en el Puerto de Málaga va en dirección contraria a la necesaria adaptación al cambio climático y a la sostenibilidad ambiental, aumentando la exposición de la ciudad a riesgos ambientales de gran impacto y gravedad, en especial a fenómenos marítimos extremos y a riesgos sísmicos. Este tipo de edificios suponen un altísimo impacto sobre el medio ambiente e implican apostar por un modelo de ciudad muy poco sostenible, además de congestionar el tráfico en la zona, ya actualmente saturado por la afluencia de grandes cruceros.
Sustainable economic growth will require societies to create the conditions that allow people to have quality jobs.
Investments in infrastructure are crucial to achieving sustainable development.
To reduce inequalities, policies should be universal in principle, paying attention to the needs of disadvantaged and marginalized populations.
There needs to be a future in which cities provide opportunities for all, with access to basic services, energy, housing, transportation and more.
Climate change is a global challenge that affects everyone, everywhere.
Careful management of this essential global resource is a key feature of a sustainable future.
Access to justice for all, and building effective, accountable institutions at all levels.
Revitalize the global partnership for sustainable development
