Trazeo

Una vez acabado, el sistema se compondrá de una web a la que se accederá con usuario y contraseña, y un app que utilizará la persona que acompañe a los niños en su trayecto a pie.

Desde la web los usuarios podrán:

• Organizarse con otros padres de su centro educativo para montar un pedibús (que podrá ser guiado por un padre, por varios alternativamente, por un monitor profesional que contrate el centro educativo o la empresa de transporte escolar, o por una persona desempleada de la comunidad educativa que quiera ofrecer el servicio al resto de padres)
• Crear grupos y comunidades (privados o públicos) entorno a una ruta donde mantener contacto entre los usuarios y las personas que actúen como acompañantes de los niños.
• Localizar en tiempo real la localización de la ruta de pedibús en la que están incluidos sus hijos (así será fácil unirse al grupo cuando pase cerca de la casa, o saber desde casa o el trabajo que el grupo está llegando al colegio), gracias al sistema de geoposicionamiento del monitor.
• Publicar rutas seguras a pie al colegio.
• Invitar a otros miembros de la comunidad a formar parte de los pedibuses que se creen.
• Ver las incidencias que los grupos se encuentren en su camino al cole y notificarlas a la administración.
• Ver las notificaciones de cuándo se ha incorporado el niño al pedibús y cuándo ha llegado éste al colegio.

Desde la app la que la persona que actúe como acompañante del grupo podrá:

• Iniciar la ruta en un punto determinado (puede ser el lugar desde donde sale el primer niño, o puede ser un lugar de quedada o de inicio de la ruta) y desde ese momento publicar la posición para que la visualicen los padres cuyos hijos pertenezcan a ese pedibús.
• Incorporar niños al pedibús, a través de la lectura de un QR o a través de la selección en un listado, y notificarlo a los padres.
• Notificar incidencias que se encuentren en la ruta (acerado en mal estado, falta paso de peatones, falta de limpieza, mala señalización, puntos de falta de visibilidad en relación al tráfico motorizado...) a los padres y a la administración pertinente.
• Notificar a los padres que el niño ha llegado al colegio, finalizando la ruta.

Desde la app también se podrá conocer la localización de los pedibuses en marcha que estén más cercanos al punto en el que se encuentra una persona.

Asimismo, trabajaremos para que las herramientas y filosofía del proyecto se puedan incorporar a proyectos similares mediante la apertura del código y la modularización del mismo. Hemos previsto el desarrollo de seis módulos que cumplirían con las siguientes funciones: Timeline en web (Symfony2), seguimiento GPS (Android), Mapa en OpenStreetMap para web (Symfony2), Sistema de notificaciones para web (Symfony2), Plantilla profesional para web basada en bootstrap (Symfony2), Sistema de preferencias para web (Symfony2).

El cambio social más observable respecto a los hábitos actuales de los más pequeños es el modo en que hacen su camino escolar. En los años 70, el 80% de los escolares de entre 7 y 8 años realizaban estos trayectos solos. Hoy, más del 70% de los escolares NUNCA han ido solos al colegio. Y los que lo hacen tienen más de 9 años. Muy descriptivo es también el dato que nos informa de que más de un tercio de los niños y niñas en edad escolar realizan el camino a la escuela en coche con sus padres. (Franciso Alonso, Cristina Esteban, Constanza Calatayud y Beatriz Alamar, 2009).

La falta del hábito de caminar sin la supervisión familiar provoca en los más pequeños sedentarismo, falta de autonomía personal, falta de adquisición de capacidades de interelación con el entorno, y el hábito de acompañar a los niños hasta la puerta del colegio en coche provoca además grandes impactos en la ciudad (el tráfico aumenta alrededor de un 30% en las horas de entrada y salida de los colegios) y provoca muchas situaciones de inseguridad vial en los entornos escolares.

Por todas estas razones, desde hace un tiempo y a semejanza de otros países, se empieza a trabajar en España en proyectos de caminos escolares, proyectos de los centros educativos que empiezan a pensar en la importancia que tiene la forma en la que los niños llegan al centro educativo, y en fomentar los modos más sostenibles: ir a pie, en bicicleta o en transporte público. En estos proyectos, cuya vocación es implicar a toda la comunidad escolar y las asociaciones y comercios del entorno, empiezan a trabajarse algunas alternativas para los padres que llevan a sus hijos en coche, y entre ellas está el pedibús (grupo de niños de entre 3 y 10 años más o menos organizados que hacen el camino a la escuela caminando, normalmente acompañados por uno o varios adultos por una ruta lo más segura posible), que ya se practica en centros de muchas localidades españolas.

Nosotros queremos aumentar la comunidad y conocimiento alrededor del concepto del camino escolar sostenible y seguro, incorporando a una práctica social que ya se está realizando una capa tecnológica a través de un sistema web+app para crear, gestionar y localizar en tiempo real pedibuses. Nuestro objetivo es que los niños vuelvan a las calles, que éstas se conviertan en espacios más amables, y generar un movimiento de personas y comunidades educativas que trabajen en pos de una movilidad infantil más sostenible y autónoma.

El objetivo específico del proyecto será construir una web y una app que de forma conjunta cubran la necesidad de seguridad de los padres que actualmente no permiten a sus hijos ir solos al cole o bien los llevan en coche hasta la puerta del centro, y proporcionar a las comunidades educativas una herramienta de manejo sencillo para que la organización comunitaria de las distintas rutas seguras al cole sea sencilla si deciden organizarlo desde la directiva o el AMPA del centro.

El proyecto va dirigido a las personas que forman las comunidades educativas de los centros escolares (AMPAS, padres, niños, profesores, directivas de los centros), así como a administraciones, empresas y organizaciones interesadas en promover hábitos de vida saludables y ciudades sostenibles. Por último, también es un proyecto dirigido a asociaciones de comerciantes y comercios locales, que cumplen una función principal de apoyo "vigilante" del espacio por el que se desarrollan las rutas, y que resultan beneficiados por los lazos que se generan entre los miembros de la comunidad educativa con sus comercios cercanos.

Específicamente el sistema web+app que se cree se puede utilizar por:

• Directivas de centros educativos, Ampas o grupos de padres individuales que decidan organizar distintas rutas de pedibús hacia su colegio, dotándolas de monitores o bien organizando turnos entre distintos padres para acompañarlas.
• Padres que actualmente tienen que organizar su jornada laboral para llevar ellos u otros familiares a los niños al colegio.
• Padres que actualmente llevan a sus hijos al colegio en vehículo motorizado. Los niños pueden ir caminando desde casa, o quedar con el resto del grupo en un punto fijo donde la acumulación de vehículos no sea tan problemática como en la puerta del centro educativo, y hacer la parte final del recorrido a pie por una ruta segura.
• Personas desempleadas que pertenezcan a la comunidad escolar (sean conocidas por los padres) y que se ofrezcan como acompañantes del pedibús.
• Instituciones públicas que quieran darle visibilidad a sus proyectos de movilidad infantil sostenible y segura, y fomentar la creación de rutas "oficiales".
• Asociaciones de comerciantes y comercios del entorno de los centros educativos, que quieran colaborar en los proyectos de las comunidades educativas, ofreciendo puntos de "comercio amigo" a los niños a lo largo del camino.

El objetivo de la campaña de crowdfunding es triple:

• por un lado obtener la financiación del desarrollo del sistema web+app opensource que permitirá a la comunidad autoorganizarse y llevar a la práctica habitual una medida simple pero que tiene un gran impacto en la sostenibilidad local, así como la financiación de la creación de manuales de uso de la aplicación y del código generado mediante licencia abierta.
• por otro lado, hacer una difusión lo más amplia posible del concepto de caminos escolares sostenibles y seguros, y hacer comprender a un grupo numeroso de personas el impacto que las acciones que emprende la comunidad tienen sobre el entorno y la sostenibilidad local.
• y en tercer lugar, validar el interés que despierta un sistema que permite desarrollar la autoorganización de comunidades educativas alrededor de este tema, con el fin de seguir trabajando esta forma de innovación social desde la búsqueda de modelos de negocio relacionados que sean económicamente sostenibles.

El proyecto será llevado a cabo por el equipo de Trazeo, aunque sólo alcanzará su potencial con la colaboración de las personas que forman las comunidades educativas, especialmente aquellas más concienciadas con la sostenibilidad.

Trazeo hunde sus raíces en un proyecto de creación de una comunidad de personas alrededor del camino escolar en Córdoba, en el que empezamos a trabajar hace dos años desde la Asociación Peatonal Cordobesa A Pata, y empezó a fraguarse en su concepción inicial a partir del StartUp Weekend que se organizó en el centro de coworking coSfera en 2012, donde la idea, con el nombre de Kineo, ganó el premio a la mejor startup de innovación social.

El equipo que está detrás de Trazeo tiene una experiencia consolidada en movilidad sostenible, cambio conductual y desarrollo web y app.

El equipo está formado por:

Pedro Pérez es físico, master en Energías Renovables Distribuidas y posgraduado en Urbanismo, Medio Ambiente e Infraestructuras. Apasionado trabajador por un nuevo modelo de movilidad más sostenible en nuestras ciudades, es presidente de la Asociación Peatonal Cordobesa A Pata, y miembro del Foro Andando y de la mesa de la Red de Ciudades que Caminan, además de socio activo de la Plataforma Carril Bici de Córdoba. Profesionalmente se dedica a la gestión energética y a la docencia en la Universidad de Córdoba. Posee formación específica en diversos ámbitos de la gestión de la movilidad urbana, y en creación de experiencias de camino escolar, y hace dos años, desde A Pata, puso en marcha el proyecto "Hablemos del camino escolar", cuyo objetivo era generar una comunidad de personas alrededor de este concepto en Córdoba.

Eva Puche es psicóloga ambiental y ha desarrollado gran parte de su vida profesional como Jefa de Comunicación de la Empresa Provincial de Residuos y Medio Ambiente, S.A. de la Diputación de Córdoba, especializada en residuos urbanos, donde ha desarrollado programas de reciclado y recogida selectiva en 75 municipios, consiguiendo colocar a la provincia en la cabeza de los índices de recogida de residuos domésticos a nivel nacional. En la actualidad, está centrada en Movilidad Sostenible, desarrollando un programa de implantación de caminos escolares seguros para el Ayuntamiento de Córdoba como asesora externa.

Fernando Hidalgo es analista, desarrollador web/smartphones y mantenimiento de sistemas, con más de 10 años de experiencia, además de promotor de varios proyectos basados en software libre y experiencia con opendata. Trabaja con metodología modular, haciendo uso de gestores de dependencias (composer en php y maven con Android) y desarrollando módulos desacoplados siempre que es posible. Es el fundador de Sopinet.com, una empresa especializada en buscar soluciones sencillas a problemas no triviales a través de la programación. Tiene fama de ganar todos los concursos sobre aplicaciones a los que se presenta, ya que cuenta con varios premios como el Hackaton 2012 de Windows con la aplicación Suspasitos.com, el Startup Weekend 2012 o el Premio OpenDataNavarra 2011.

Rafael Obrero es arquitecto, ha desarrollado su labor profesional en el campo de la rehabilitación, el urbanismo y la gestión pública. Como arquitecto en ejercicio libre acometió la reconducción de las parcelaciones ilegales del levante del municipio de Córdoba, llevó a cabo diversas rehabilitaciones en el casco histórico e intervino en numerosos proyectos de paisajismo. Fue Decano del Colegio de Arquitectos de Córdoba y Gerente de la Empresa Municipal de Vivienda (VIMCORSA), período en el cual coordinó numerosas actuaciones en las cuales se involucró a las distintas administraciones y a la ciudadanía (Plan Municipal de Vivienda, Plan de Aparcamientos de Córdoba, Programas de ayudas a la rehabilitación de viviendas y espacios públicos, etc) Actualmente colabora en el desarrollo del proyecto Puerta de los Patios de Córdoba, financiado por la Fundación Cajasur. Es además dibujante e ilustrador.

Juan Martos es técnico superior en administración de sistemas informáticos, programador y desarrollador de aplicaciones web/movil, actualmente cursando el último curso de ingeniería en informática de sistemas y trabajando en Sopinet.com. Tiene experiencia en el desarrollo de videojuegos 2D y en sistemas de geoposicionamiento.

Síguenos en Twitter en @trazeo.